Tri Bikes Vs. Road Bikes

Tri Bikes Vs. Road Bikes

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Anonim

Dans les compétitions de cyclisme sur route, le vélo de triathlon ou de contre-la-montre plus spécialisé peut vous donner l'avantage sur des courses plus courtes. Ces vélos ont une géométrie plus agressive pour garder votre position de conduite aérodynamique, avec des tubes supérieurs et des empattements plus courts pour minimiser votre profil pour vous aider à presser des secondes précieuses de votre temps. Les vélos de route sont conçus pour être plus confortables sur des distances beaucoup plus longues et sont généralement plus légers pour faciliter les longues montées.

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Homme tenant un vélo de route léger avec un doigt Crédit photo: Oli Scarff / Getty Images Nouvelles / Getty Images

Conçu pour maîtriser à la fois chaussée lisse et rugueuse, un vélo de route est confortable sur les distances les plus extrêmes et est conçu pour être léger en priorité. Les vélos de route sont équipés de barres de chute, ce qui permet au pilote d'utiliser plusieurs positions de la main pour le sprint, l'escalade et tout le reste. Les positions de guidon les plus détendues les rendent plus confortables que les tri vélos sur de longues distances. Les cadres de vélo de route pour la compétition sont généralement faits de fibre de carbone pour réduire le poids.

Par Triathletes, Pour les Triathlètes

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Cyclisme de triathlète Crédit photo: stefanschurr / iStock / Getty Images

Un vélo de triathlon est conçu pour les courtes distances généralement associées à la partie vélo d'un triathlon ou au sprint total d'un contre la montre.. Parce que l'endurance n'est pas un problème, les pilotes ont tendance à adopter une position de conduite plus agressive sur un vélo de triathlon en utilisant une configuration d'aérobar. Des guidons de style Bullhorn couplés à des aérobars permettent à un coureur de se reposer sur ses coudes, abaissant ainsi la tête et le corps en une superposition aérodynamique serrée. Les vélos contre la montre sont également fabriqués à partir de fibre de carbone, mais ces cadres sont conçus pour maximiser la résistance au vent, en utilisant plus de matériau pour entourer la roue arrière et former une forme «aile» dans le profil de la bicyclette.