Est-ce que le navettage va me tuer?

Là, vous êtes assis, pris au piège dans une cage d'acier roulant sur une autoroute bloquée avec un seul Cheerio suspendu au menton.

Vidéo du jour

Devant vous, les chauffeurs envoient des textos et s'écroulent les uns sur les autres.

La femme dans la voiture à côté de la vôtre se caresse les ongles en mangeant un morceau de pain grillé.

Sur l'accotement de l'autoroute, un policier a tiré sur quelqu'un, ce qui est étrange parce que personne ne va plus de 4 mph. Cela doit signifier que le conducteur est un criminel. Vous établissez un contact visuel.

Verrouillez les portes. Verrouillez les portes. Verrouillez les portes.

Vous tournez votre cadran radio, et vos choix sont un reportage radio public sur la mort malheureuse du violon folklorique nordique ou "Zeke, Goatbutt et le Morning Zoo Crew. "

Puis votre bras gauche engourdi pendant une seconde, et vous pensez que c'est une crise cardiaque, mais alors vous vous souvenez que votre bras gauche a été dans la même position pendant 20 minutes et se rend compte qu'il s'est seulement endormi. Vous bougez calmement votre langue, à la recherche du goût du cuivre.

"Mon trajet", vous pensez, "me tue. "

Et vous pourriez avoir raison.

Le trajet moyen pour les Américains est de 25 minutes dans chaque sens. Cela signifie qu'en moyenne, nous passons 50 minutes par jour ou 5% de nos heures de travail dans la voiture.

Navettage et santé

Le trajet moyen pour les Américains est de 25 minutes dans chaque sens. Cela signifie qu'en moyenne, nous passons 50 minutes par jour ou 5% de nos heures de travail dans la voiture. C'est si nous avons de la chance. Il y a 600 000 Américains qui conduisent plus de 50 miles de plus de 90 minutes dans chaque sens. Un quart d'entre eux vivent dans la région de Washington D.C. (En quelque sorte explique les choses, n'est-ce pas?)

Dans un monde où tout semble avoir des effets néfastes sur notre santé, le navettage peut maintenant être ajouté à la liste. Comme pour la séance, le nombre d'associations entre l'inactivité physique et les maladies de santé augmente. La différence entre s'asseoir et se déplacer est que nous obtenons le bonus supplémentaire de stress.

Le navettage et le cœur brisé

Plus tôt cette année, une étude australienne a révélé que les personnes qui marchaient ou faisaient du vélo (travail actif) au travail gagnaient moins de poids que les navetteurs qui conduisaient. OK, c'est évident. Fait intéressant, le chercheur principal Takemi Sugiyama, épidémiologiste du comportement au Baker IDI Heart and Diabetes Institute de Melbourne, a également constaté que les navetteurs actifs gagnaient moins de poids que les navetteurs qui travaillaient pendant leur temps libre.

«Afin d'atteindre le niveau d'activité physique nécessaire pour prévenir la prise de poids, il peut être plus réaliste d'accumuler de l'activité physique par le transport actif plutôt que d'ajouter de l'exercice aux routines hebdomadaires de loisirs» Un service.

En d'autres termes, selon Sugiyama, faire du vélo pour aller au travail tous les jours est plus susceptible de vous tenir en haleine que de faire du vélo stationnaire au gymnase.

Comme l'étude australienne, Penny Gordon-Larsen, de l'école de santé publique de l'Université de Caroline du Nord, a découvert en 2009 que les hommes et les femmes qui marchent ou se rendent au travail à vélo semblent plus en forme. Ouais, c'est vrai, non? Mais Gordon-Larsen a également révélé que les hommes qui sont des navetteurs actifs sont moins susceptibles d'être en surpoids et sont plus susceptibles d'avoir des niveaux de triglycérides, de la pression artérielle et des niveaux d'insuline plus sains que les navetteurs.

Mauvaises nouvelles pour les navetteurs automobiles - ce sont les deux facteurs de maladie cardiaque.

Celui-ci n'est pas la seule étude qui rend le lien maladie-navettage.

En 2013, la chercheuse en santé Christine M. Hoehner a publié des recherches dans le American Journal of Preventive Medicine qui établissent un lien entre des distances de navettage plus grandes et une diminution de la capacité cardiorespiratoire, un poids accru et d'autres indicateurs du risque métabolique.

L'une des conclusions frappantes de l'étude était que même un trajet relativement court affectait la santé. Les navetteurs qui ont parcouru plus de 15 milles pour se rendre au travail avaient une plus grande probabilité d'obésité et étaient moins susceptibles de suivre les recommandations d'activité physique modérée à vigoureuse. Navettant à seulement 10 miles a révélé une association avec l'hypertension artérielle. Et même après que l'équipe de Hoehner ait contrôlé pour l'activité physique, ils ont encore vu une association significative avec la tension artérielle.

"Il se pourrait que quelque chose d'autre se passe ici", a déclaré Hoehner. "Nous n'avons pas les données pour soutenir cela, mais nous pourrions faire l'hypothèse que les personnes avec des trajets plus longs sont plus susceptibles de subir un stress chronique, peut-être, dans le trafic. "

Et le stress chronique, comme nous le savons, peut affecter tous les aspects de votre vie - par exemple, votre vie amoureuse.

En 2011, Erika Sandow, géographe sociale suédoise, a publié une étude qui semblait tellement évidente qu'elle a fait dire à tout le monde: «Bien sûr! Cela a un sens total! Ils ont dû étudier cela? "Mais heureusement ils l'ont fait, ou nous ne le saurons jamais avec certitude.

Dans sa dissertation, Sandow a révélé que le risque de séparation entre les couples est de 40% plus élevé chez les navetteurs de longue distance. Un trajet de longue distance, dans ce cas, est défini comme au moins 18. 6 miles (distance euclidienne AKA "à vol d'oiseau"), ce qui en moyenne à environ 45 minutes dans la voiture dans chaque sens.

Pensez-y. Moins de temps avec votre partenaire. Moins de temps avec vos enfants. Plus de pression sur votre partenaire pour gérer toutes les tâches ménagères et les garderies. Trop de temps à écouter Zeke, Goatbutt et le Morning Zoo Crew sur l'autoradio - vous pouvez voir comment ça va prendre son péage.

Votre trajet vous tue-t-il?

Que votre trajet vous tue ou non dépend de combien de temps, dit Sandow. Ses recherches ont révélé que les travailleurs qui effectuent des trajets de plus de 30 milles aller simple meurent plus tôt que ceux qui vivent plus près de leur lieu de travail.

J'ai demandé à Sandow s'il est possible que les gens qui mènent un mode de vie malsain soient plus susceptibles de faire la navette.Elle a dit que la durée du trajet est généralement liée au sexe, au revenu et à l'éducation. Les navetteurs de longue distance ont tendance à être des hommes très instruits ayant de hauts revenus. Les hommes ayant des revenus plus élevés ont tendance à être plus âgés. La principale cause de décès chez les hommes âgés est la maladie cardiaque, qui est liée à des facteurs tels que l'hypertension, qui, nous le savons maintenant, est associée au navettage.

Mais le navettage n'affecte pas les hommes seuls. Il existe également un lien entre la mortalité féminine et les longs trajets, en particulier lorsque les femmes ont un faible revenu et un faible niveau d'éducation.

"Je pense que le style de vie que les longs déplacements apportent est lié aux résultats de santé", a déclaré Sandow. «Passer plus de temps sur les trajets quotidiens doit nécessairement signifier que l'on doit faire des compromis cette fois-ci contre d'autres activités. Nous savons par des recherches antérieures que la plus grande part des temps de déplacement vient de la réduction du sommeil. Le temps est également pris de l'activité physique et de la préparation des aliments. "

Pensez aux facteurs qui affectent votre santé - l'exercice, le sommeil, la nourriture et l'activité sociale. Le navettage a le potentiel de toucher chacun d'eux.

Alors que pouvez-vous faire?

L'étude du navettage est encore récente, mais les premiers indicateurs vont dans le même sens.

"Bien que le navettage puisse signifier une augmentation de salaire, un meilleur emploi ou même un emploi, cela peut aussi signifier de longs trajets et un stress et des problèmes de santé accrus", a déclaré Sandow. «La compréhension des conséquences à long terme sur la santé des navetteurs à longue distance sur les navetteurs et leurs ménages est encore peu claire. "

Les chercheurs s'accordent à dire que le navettage n'est pas un choix pour beaucoup; c'est une nécessité. Habituellement, vous ne pouvez pas arrêter de faire la navette de la même façon que vous pouvez arrêter de fumer, mais il y a des mesures qui peuvent être prises pour réduire l'impact négatif de votre trajet sur votre santé.

Hoehner exhorte les employeurs à permettre aux employés de faire des pauses-pieds tout au long de la journée, de permettre aux employés de se présenter au bureau et / ou de quitter le bureau plus tôt ou plus tôt pour éviter les heures de pointe. Les employés qui se préoccupent de leur santé devraient demander ces choses plutôt que d'attendre qu'ils soient offerts.

Nous faisons déjà assez d'attente quand nous sommes assis dans nos voitures sur la route.