Table des matières:
- Vidéo du jour
- The Top Tube
- Angles de tube de tête et de siège
- Longueur de manivelle
- Guidons, poignées et freins
Les hommes et les femmes sont construits différemment, donc leurs vélos doivent être construits pour s'adapter à ces différences. Les distinctions se trouvent principalement dans la géométrie du cadre et les points de contact sur les vélos. Les différences peuvent ne pas être évidentes à l'œil nu, mais après un certain temps en selle, votre corps vous remerciera pour un vélo qui s'adapte correctement.
Vidéo du jour
The Top Tube
Les femmes ont généralement des torses et des bras plus courts. Ils ont donc besoin d'un vélo construit pour refléter cette différence. C'est pourquoi les bicyclettes pour femmes sont construites avec un tube supérieur plus court. Cela permet aux femmes d'avoir une distance plus courte entre le siège et le guidon et permet à une femme de s'asseoir sur le siège et d'être toujours en mesure d'atteindre confortablement le guidon.
Angles de tube de tête et de siège
Les femmes ont des jambes plus longues que les hommes. Donc, raccourcir le tube supérieur sur le vélo d'une femme sans faire d'autres ajustements au cadre peut augmenter le chevauchement de la butée et de la roue avant pendant le pédalage. Les fabricants résolvent ce problème en augmentant la longueur et l'angle du tube de direction à l'avant du vélo. Cela fait avancer la roue avant plus que sur le vélo d'un homme et étend un peu l'empattement, ce qui contribue à la stabilité. Le tube de selle sur le vélo d'une femme est à un angle plus raide que sur un vélo d'homme, une autre caractéristique qui est le résultat du tube supérieur plus court.
Longueur de manivelle
Votre vélo doit avoir une manivelle d'une longueur qui vous permet de pédaler confortablement tout en maintenant votre cadence. Les jambes des femmes peuvent être plus longues et leurs torses plus courts dans la composition proportionnelle de leur corps, mais pouce par pouce, les jambes des hommes ont tendance à mesurer plus longtemps. Les motos masculines ont typiquement des manivelles de 170 millimètres, mais beaucoup de motos féminines viennent avec des plus courtes, telles qu'une manivelle de 165 millimètres, pour permettre aux femmes d'aller au fond de leur coup de pédale.
Guidons, poignées et freins
Les hommes sont plus larges aux épaules que les femmes, de sorte que le guidon est généralement plus large sur le vélo d'un homme. Ils sont placés un peu plus bas que sur le vélo d'une femme. Les poignées sur le guidon sont de tailles différentes. Les poignées des femmes sont plus petites, pour mieux tenir dans les petites mains d'une femme, et les poignées des hommes sont plus grandes, pour plus de confort et de contrôle. Dans "The Mountain Bike Book", Steve Worland écrit que les leviers de freins sur les motos ont tendance à avoir une portée plus courte, un autre point de différence qui s'adapte aux plus petites mains d'une femme.
