Comment réparer une roue de bicyclette déformée

Fixer une roue de vélo déformée peut sembler une tâche ardue pour de nombreux cyclistes. Cependant, avec un petit engagement de temps et un peu de concentration, la fixation d'une roue de bicyclette déformée peut être une tâche simple qui peut être effectuée dès que la roue est endommagée, sans aucune assistance professionnelle coûteuse.

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Étape 1

Retournez le vélo et posez-le à l'envers sur sa selle et son guidon pour faciliter l'accès à la roue endommagée. Tournez doucement la roue, en regardant attentivement pour identifier la zone endommagée de la roue. Vous remarquerez cela en regardant les blocs de frein; la section endommagée va se frotter contre l'un des blocs et empêcher l'essorage naturel de la roue.

Étape 2

Marquez la zone endommagée avec un crayon ou de la craie. Identifiez trois rayons de chaque côté de la marque qui constitueront la zone sur laquelle vous travaillerez. Déterminez de quelle façon la roue est pliée. S'il frotte sur le bloc de frein droit, il sera plié vers la droite et vice versa.

Étape 3

Serrer les rayons d'un côté de la roue et desserrer ceux de l'autre à l'aide de la clé à rayon ou de la pince. Avec une roue pliée vers la droite, vous devrez serrer les rayons sur la gauche, en tirant la roue vers la gauche, et desserrer ceux de droite pour permettre à la roue de garder sa forme. Tournez les rayons d'un quart de tour chacun, dans le sens des aiguilles d'une montre sur le côté qui doit être serré et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur le côté opposé.

Étape 4

Faites tourner la roue pour évaluer si vos réglages ont été efficaces. Si la roue frotte toujours sur la plaquette de frein d'origine, continuez avec une autre série de tours de quart jusqu'à ce que la roue soit équilibrée. Si la roue frotte maintenant sur le bloc de frein gauche, vous avez trop serré les rayons. Inversez légèrement le processus jusqu'à ce que la roue bouge librement.

Étape 5

Effectuez un cycle de test pour vous assurer que la roue fonctionne correctement.

Conseils

• Pour les roues fortement déformées, travailler sur un plus grand nombre de rayons de chaque côté des dommages.