Table des matières:
- Vidéo du jour
- Démontage du vélo
- Installation du frein à rétropédalage
- Test des freins à rétropédalage
- Ce dont vous aurez besoin
- Conseils
- Avertissements
La conversion d'un vélo pour avoir des freins à rétropédalage nécessite des connaissances sur les différentes parties d'un vélo et sur la façon dont elles fonctionnent les unes avec les autres. L'installation de freins à rétropédalage est une excellente façon d'enseigner aux débutants comment conduire et équilibrer correctement. Aussi appelés freins à pédale, ils arrêtent le vélo lorsque l'utilisateur tourne et pédale vers l'arrière. Vous aurez besoin de l'équipement et des outils appropriés pour remplacer la roue arrière et terminer ce projet.
Vidéo du jour
Démontage du vélo
Étape 1
Rassemblez tout ce dont vous avez besoin au même endroit. Placez le vélo à l'envers sur son guidon et son siège ou placez-le sur un support à vélo pour le maintenir stable.
Étape 2
Démontez de l'extérieur du pignon, puis déplacez-vous vers la partie intérieure.
Étape 3
Retirez le contre-écrou et le cône qui fixent le pignon à l'aide de la clé à molette. Sortez le pignon en le tournant continuellement jusqu'à ce qu'il soit complètement fermé.
Étape 4
Retirez les écrous d'essieu de la roue arrière, puis déplacez la roue vers l'avant et laissez la chaîne fléchir. Retirer la chaîne du pignon arrière, des roulements de l'essieu, de la roue arrière et des plaquettes de frein.
Installation du frein à rétropédalage
Étape 1
Faites glisser le bras de réaction du frein à rétropédalage sur l'essieu, puis fixez-le. Mettez le premier roulement à côté du frein à rétropédalage.
Étape 2
Installez l'ensemble de cluth sur l'essieu, puis placez les plaquettes de frein sur l'embrayage. Faites glisser le palier intermédiaire sur l'essieu puis placez l'essieu dans le moyeu de la roue.
Étape 3
Positionnez le pignon, le palier externe et le cône de roulement, puis fixez l'essieu en serrant le contre-écrou. Remettez la roue arrière sur le cadre du vélo, puis serrez les écrous sur l'essieu.
Étape 4
Remettez la chaîne en place.
Test des freins à rétropédalage
Étape 1
Pointez le bras de réaction du frein à rétropédalage vers l'avant du vélo en faisant tourner la roue arrière.
Étape 2
Placez le clip sur le bras de réaction pour terminer la conversion. Vérifiez que le clip est correctement positionné sur le cadre de la moto.
Étape 3
Montez sur le vélo et testez la réaction des freins lorsque vous pédalez en arrière.
Ce dont vous aurez besoin
- Clé mixte
- Pompe pour gonfler le pneu
- Graisse
- Nouvelle roue et bras de frein à rétropédalage
- Ensemble embrayage
- Écrous d'axe de roue
- Chaîne- Fixez le support avec la vis
- Nouvelle chaîne - Si vous avez l'intention de changer également le pignon arrière
- Une zone de travail bien éclairée et silencieuse
- Une autre personne pour assister le processus
Conseils
- Utilisation Un frein à rétropédalage vous empêchera d'utiliser un tendeur de chaîne. Vous remarquerez peut-être un mou de la chaîne après la conversion du vélo coaster, alors vérifiez que la taille de la poulie et le plateau sont compatibles. Un adaptateur aidera également à maintenir la bonne tension sur la chaîne pour des manoeuvres lisses et efficaces.
Avertissements
- Il se peut que vous deviez remplacer le moyeu de roue, le pignon et la chaîne lorsque vous installez de nouvelles pièces de divers types et tailles, de sorte qu'une bonne compréhension de la mécanique du vélo est nécessaire.
