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Ce qu'il faut rechercher
Plusieurs constructeurs fabriquent des pneus pour vélos et autres petites machines ne nécessitant pas d'air et ne perdant jamais leur pression. Air Free, un fabricant de tels pneus, garantit que ces pneus ne vont jamais à plat - une garantie creuse car ces pneus ne nécessitent pas d'air et ne peuvent pas aller à plat. Sheldon Brown, mécanicien de bicyclette, affirme que les pneus de bicyclette sans air, remplacés à l'origine par l'avènement des pneus pneumatiques il y a plus d'un siècle, font régulièrement surface comme une «nouvelle» invention. Les pneus Airless, à l'origine en caoutchouc plein, utilisent maintenant la technologie de la mousse pour fournir des pneus solides incapables de subir des dommages courants sur les routes cyclables, tels que des crevaisons et des crevaisons.
Pièges courants
Les cyclistes croient souvent que la technologie airless archaïque est plus fonctionnelle que les pneumatiques, puisque les pneumatiques sans air ne peuvent pas perdre d'air. Les pneus pneumatiques absorbent les chocs dans tout le pneu, tandis que les pneus sans air ne subissent des chocs que dans la zone où le choc est provoqué, ce qui peut endommager les jantes. Les pneumatiques se conforment et offrent une traction sur les surfaces rugueuses; Les pneus sans air rebondissent sur un terrain accidenté, ce qui entraîne une mauvaise traction. Les pneus Airless représentent un effort herculéen pour les installateurs de pneus, endommageant souvent les jantes ou les outils lors de l'installation. De nombreux ateliers de réparation de bicyclettes facturent des montants exorbitants ou refusent carrément d'installer des pneus pour bicyclettes sans air.
Où acheter
La plupart des magasins de vélos locaux peuvent obtenir des pneus pour bicyclettes sans air, mais ne les stockent pas. La plupart des magasins tenteront de convaincre les consommateurs d'acheter de tels produits. De nombreux détaillants en ligne et fabricants de pneus de bicyclette sans air vendent des pneus pour bicyclettes sans air. N'achetez jamais de pneus pleins faits de matériaux autres que la mousse, car les pneus pleins en caoutchouc causent encore plus de problèmes que les pneus en mousse sans air. Les fabricants donnent souvent la liste des matériaux de pneus en caoutchouc comme des élastomères. Les pneus et les tubes de vélo résistants à la perforation de qualité offrent souvent une protection qui se rapproche de la performance des pneus sans air tout en maintenant le confort, la durabilité et le contrôle de la traction.
Coût
Les pneus de bicyclette airless courants ont un prix de 25 $ à 50 $ par pneu. Achetez des pneus résistants à la perforation de qualité pour des prix comparables dans la plupart des magasins de vélos locaux. Les pneus offrant une résistance supérieure à l'affaissement tout en maintenant un poids faible se vendent souvent à moins de 50 $ par pneu. Achetez des tubes plats, souvent appelés tubes résistants aux épines, si le poids ne pose pas de problème. Les tubes résistants aux épines se vendent souvent entre 10 et 25 dollars, selon la taille requise. Les revêtements de pneu représentent un autre produit de vélo résistant aux perforations. Les revêtements de pneus, bandes résistantes à la perforation placées entre les pneus et les tubes de bicyclette, se vendent généralement entre 10 $ et 30 $ la paire.
