Types de vélos de course

Le cyclisme se compose de différentes disciplines avec un vélo de course pour chacun. En général, les motos de course seront aussi légères que possible, mais néanmoins solides et capables de résister au terrain, au poids du cycliste et de l'équipement, ainsi qu'aux accidents ou autres demandes des cyclistes. Les cadres peuvent être faits d'aluminium, d'acier, de fibre de carbone et de titane.

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Bicyclettes de route

La discipline de la route comprend les courses sur route, les triathlons, les critériums, les courses de temps et les courses par étapes. La plupart de ces événements utilisent des variations sur le même type de vélo, un vélo de route. La géométrie est agressive et place le pilote dans une position aérodynamique améliorée, en particulier lorsque les coureurs sont dans les gouttes de barres de chute. Les pneus sont minces et étroits, et gonflés à haute pression, permettant une résistance au roulement inférieure. Chaque composant du vélo de course est sélectionné pour sa durabilité et, surtout, sa légèreté, ce qui contribue à réduire la traînée globale du vélo.

Cyclocross Bicycles

Pour les courses de cyclocross, un croisement entre un vélo de route et un VTT est utilisé. Ce vélo, un vélo de cyclo-cross, a une géométrie similaire à celle d'un vélo de route. La surface inférieure du tube supérieur est plate afin que le vélo puisse être facilement hissé et porté sur l'épaule du coureur en sautant par-dessus les obstacles. Les vélos cross ont généralement des freins cantilever, situés plus haut sur le châssis pour permettre le dégagement de la boue. Il peut y avoir deux jeux de leviers de frein, sur la partie supérieure plate du guidon et au-dessus des gouttes. Un vélo de cyclocross se comporte bien sur des parcours serrés, un peu comme un vélo de montagne. En outre, les roues sont noueuses, comme un vélo de montagne, mais plus mince. Les pneus pour cyclocross sont typiquement gonflés à des pressions entre la pression d'une route et d'un vélo de montagne, bien que certains pneus sans chambre à air permettent des pressions plus basses pour plus de contact avec la surface.

Vélos de piste

Les courses effectuées sur une piste nécessitent un vélo à vitesse fixe, léger, aérodynamique et très rigide. Un vélo de piste ressemble à un vélo de route, mais n'a pas de freins et n'a qu'un seul rapport. Les pédales ne tournent pas librement et sont, à la place, «fixes», en ce sens qu'elles tournent chaque fois que la roue arrière tourne.Les roues sur un vélo de piste sont plus rigides que la plupart des roues. Cette fonctionnalité transfère plus de puissance pendant le sprint. Les pneus sont fins et étroits et gonflés à des pressions élevées pour une résistance au roulement réduite.