Les meilleurs pneus pour vélo de route

Les pneus sont une composante essentielle de votre arsenal car ils sont le seul point de contact avec la route. A travers les pneus, le pilote va "sentir" la route et recevoir un retour constant sur la route. Par exemple, si la route est mouillée et que le pneu commence à glisser, le cycliste le ressentira et le corrigera. Les fabricants de pneus construisent des pneus ayant différents niveaux de douceur, d'adhérence et de fermeté, ce qui contribue à la qualité et à la sensation de conduite.

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Vittoria Diamante Pro

Idéal pour le cyclisme et la course, la Diamante Pro est composée de nylon et de Kevlar avec une sculpture "losange" pour une grande traction mouillée. Le pneu peut supporter jusqu'à 220 tpi et pèse 195 grammes par pneu. À 50 $ à compter d'avril 2010, c'est l'une des meilleures affaires dans les pneus de route.

Continental Grand Prix 4000 Tire

Le pneu GP 4000 est réputé pour sa «protection anti-flat plane» selon Bicycling Magazine. Le Grand Prix est construit à partir d'une ceinture de Vectran qui est utilisé dans les combinaisons spatiales de la NASA et protège le pneu contre les crevaisons. Une caractéristique intéressante du pneu est l'indicateur d'usure qui vous permet de savoir quand il est temps d'acheter un nouveau pneu. Le GP 4000 a une pression maximale de 125 psi et est disponible en huit couleurs pour correspondre à votre kit ou vélo.

Vittoria Open Corsa EVO-CX

Le pneu Open Corsa met la barre très haut avec une conduite douce et silencieuse et un retour d'expérience du pilote supérieur. Le pneu est léger et construit pour une performance élevée, qu'il délivre superbement. La chute de la conception est le pneu n'a pas la durabilité et la longévité d'un pneu plus dur, ce qui signifie un remplacement fréquent.

Michelin Pro3 Race

Le pneu Pro3 Race aime rouler vite et prendre des virages serrés. Il dispose d'un double composé de Silica Energy et d'un composé d'épaule adhérent. Michelin affirme que le Pro3 est 40% mieux que son Pro2 Race, tout en offrant une protection anti-crevaison décente. La version la plus étroite est fréquemment utilisée au niveau de ProTour.