Les meilleurs motos tout-terrain

La boue, la saleté, la crasse et la saleté vous appellent, et avec la bonne paire de roues en dessous de vous, vous pouvez répondre. Off-roading sur un vélo est complètement possible avec le bon vélo; ces plates-formes ont des caractéristiques de conception et des composants spécialisés qui permettent le voyage de cross-country sur le terrain le plus rugueux. Les vélos tout terrain sont adaptés à une variété de disciplines et de conditions. Que vous cherchiez à conquérir une montagne locale ou juste le chemin de terre à votre maison, obtenir le meilleur vélo pour le travail peut vous donner le confort et le contrôle dont vous avez besoin pour procéder en toute confiance.

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Wheeling and Dealing

Le plus gros problème avec la bicyclette hors route est la traction. Sans cela, vous n'irez pas très loin dans le sol meuble ou le sable. Les meilleurs vélos hors route partagent tous un design similaire. Des pneus larges avec des rangées de dents en caoutchouc assurent la flottaison et l'amortissement contre les vibrations et les secousses des terrains difficiles, et les dents en caoutchouc s'enfoncent dans des terrains meubles comme les semelles d'une paire de bottes de randonnée. Cette poignée permet le passage sur des zones où les pneus lisses et étroits d'un vélo de route seraient mal adaptés.

Concasseur All-Mountain

Le vélo hors route par excellence est le vélo de montagne. Avec des pneus larges et crantés, ce vélo peut conquérir presque tout sur piste et hors route. Les VTT peuvent inclure une suspension avant ou arrière, ou les deux. Ces systèmes de suspension utilisent un ressort métallique ou une pompe hydraulique pour absorber les obstacles de petite et moyenne taille comme les racines et les rochers. La suspension est à propos de plus de confort; amortir l'impact des obstacles aide le cycliste à garder le contrôle du vélo, ce qui donne un grand avantage aux VTT sur les bicyclettes rigides. Les VTT sont polyvalents et sont les meilleurs pour les voyages hors route dans un large éventail de conditions et de saisons.

La graisse peut être une bonne chose

Les Fatbikes sont un sous-groupe spécialisé de VTT qui ont des tailles de pneus extra-larges pour une flottaison maximale. La flottaison permet au vélo de circuler sur un sol particulièrement meuble, comme le sable de la plage ou la neige. Un fatbike est généralement conçu avec un cadre rigide, puisque le vélo est conçu pour se déplacer plus lentement au-dessus des obstacles. De plus, les pneus super larges absorbent parfaitement tout ce qu'un système de suspension pourrait faire. Les Fatbikes sont particulièrement populaires pour les cyclistes d'hiver, car ils sont capables de voyager sur la glace et la neige. Le fatbike est le meilleur vélo pour les terrains les plus difficiles, mais il se fait au détriment de la vitesse et de l'agilité.

Ma vie dégringole rapidement

Alors que de plus en plus de cyclistes descendaient des vélos de montagne, en particulier des pentes escarpées, un sport de niche spécifique au VTT - appelé descente - est né. Un vélo de descente est similaire à un vélo de montagne, mais a quelques caractéristiques clés qui le distinguent.Les vélos de descente sont toujours à suspension intégrale et disposent d'un amortisseur avant surdimensionné avec plusieurs pouces de déplacement au-delà de celui d'un système de suspension typique d'un VTT de trail. Un long empattement et un tube de direction lâche placent le pilote loin dans le siège, ce qui est idéal pour la pente abrupte de la plupart des pistes de descente. Les vélos de descente sont les vélos tout-terrain les plus durables et les plus stables. Ils sont parfaits pour les cyclistes qui dévalent des pentes abruptes.

Vélo de route hors-route

Un vélo de cyclo-cross est le cousin hors route du vélo de route moderne, avec des barres de chute et une géométrie de course serrée qui évoque les vélos utilisés dans les compétitions sur route. Les vélos de cyclo-cross ont quelques différences clés dans leur configuration des vélos de route, y compris l'hébergement dans le cadre et la fourche pour knobbier, des pneus plus larges. Ces vélos sont également souvent équipés de freins à disque au lieu de freins sur jante pour l'augmentation des performances de freinage dans des conditions humides, boueuses ou glacées. Un vélo de cyclocross est le meilleur pour les cyclistes qui veulent des performances légères et rapides et qui n'ont pas besoin d'absorber les chocs des VTT.