Quels sont les avantages de l'entraînement à vélo à une vitesse

Quels sont les avantages de l'entraînement à vélo à une vitesse

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Anonim

Pour compléter le cyclisme avec l'entraînement en force dans la salle de musculation et des exercices spécifiques pour augmenter l'efficacité de la pédale En choisissant l'équipement pour maximiser la durabilité, il faut une planification minutieuse et une coordination de la formation pour le cycliste dédié. Cependant, ces avantages de formation sont également trouvés pour les cyclistes qui intègrent une formation à vitesse unique sur une base régulière. L'entraînement à vitesse unique, ou l'utilisation d'un vélo à une seule roue ou du même équipement exclusif sur un vélo à plusieurs vitesses, sont devenus des ajouts bienvenus au programme d'entraînement efficace de nombreux cyclistes.

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Force accrue

Les contraintes de temps pour le cycliste soucieux de sa santé peuvent s'avérer difficiles en ajoutant de la musculation à un programme complet de santé et de conditionnement physique, surtout après une longue course d'endurance.. Cependant, l'utilisation d'un seul rapport sur les routes habituelles force le cycliste à appliquer plus d'énergie aux pédales sur les terrains vallonnés et les collines, où il s'entraînait auparavant avec une variété d'engrenages pour réduire la puissance nécessaire pour négocier le terrain. Un sous-produit de la diminution de la cadence de la pédale, et de la résistance croissante à l'utilisation d'un équipement inefficace pour le terrain, est le développement de la force spécifique au sport à basse vitesse.

Efficacité mécanique accrue

Plusieurs engrenages améliorent l'efficacité physiologique, définie par le professeur Stephen Seiler, PhD, dans son article en ligne «Efficiency, Economy and Endurance Performance», comme «le pourcentage d'énergie dépensé par le corps qui est converti en travail mécanique. «Les bicyclettes à un seul rapport augmentent le rendement mécanique grâce à la tension constante de la chaîne et à la ligne droite des pignons avant et arrière. La motivation pour augmenter l'efficacité pendant la conduite incite les fabricants de bicyclettes à concevoir des bicyclettes avec une variété de choix d'engrenages pour maximiser la performance. Cependant, le compromis pour une efficacité physiologique accrue avec plusieurs engrenages est une diminution de l'efficacité mécanique, et selon Sheldon Brown, expert en cyclisme réputé, l'entraînement à une seule vitesse «est beaucoup plus efficace mécaniquement que la transmission d'un dérailleur. "

Moins d'entretien

Tous les cyclistes ne sont pas très heureux d'effectuer des réparations sur leur bicyclette, et certains ont du mal à faire l'entretien de base pour le remplacement des pneus ou le réglage des sièges. Un vélo à plusieurs engrenages a des composants supplémentaires tels que des dérailleurs avant et arrière, des manettes de changement de vitesse et des câbles de changement de vitesses, et des ajustements de ces composants sont nécessaires pour assurer un fonctionnement en toute sécurité. Pour le débutant qui a de la difficulté à gérer les aspects techniques des vélos à plusieurs vitesses, ou pour les cyclistes de haut niveau qui cherchent à raviver la simplicité des compétences de base, l'entraînement à vitesse unique offre une maintenance réduite et une alternative simpliste.

Evénements de course de soutien

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Afin de répondre à l'engouement actuel pour l'entraînement à vitesse unique et le plaisir que beaucoup de cyclistes découvrent après avoir changé d'engin, les épreuves de cyclo-cross et de vélo de montagne ont créé des divisions complémentaires. Des courses telles que le Furnace Creek 508, les 24 Heures de Moab et même le Championnat du Monde Cyclo-Cross à une vitesse offrent toutes une excellente occasion de tester l'entraînement à vitesse unique.